起重吊车是工业和建筑工地上不可或缺的设备，其安全运行至关重要。抱闸作为起重吊车的关键部件，负责在吊放和下降负载时提供制动力矩。正确调整抱闸对于确保起重吊车的安全和可靠操作至关重要。

本文将提供全面的指南，介绍如何调整起重吊车抱闸，涵盖以下方面：

1. 抱闸类型和工作原理

2. 抱闸调整的必要性

3. 抱闸调整步骤

4. 调整后测试与维护

1. 抱闸类型和工作原理

起重吊车抱闸主要有两种类型：

新源重工吊车拥有雄厚的技术研发和生产制造实力，其生产的各类吊车广泛应用于电力、石油、冶金、建筑、港口等领域。公司坚持以用户需求为导向，不断推出满足不同场景需求的吊装设备，从小型单梁起重机到超大型桥式起重机，一应俱全。

40吨桥式吊车凭借坚固耐用的钢铁结构屹立于厂房之中。主梁、端梁、支腿和连接件共同构成了吊车的骨架，每一部分都经过精密计算和严格焊接，确保吊车能够承受沉重的负载。钢铁的坚硬度和韧性赋予吊车无与伦比的强度，使其能够在各种严苛条件下安全可靠地运行。

机械抱闸：利用杠杆原理和弹簧力来提供制动力矩。

液压抱闸：通过液压压力来驱动制动蹄片接触制动轮。

无论采用哪种类型，抱闸的工作原理均为利用摩擦力产生制动力矩，从而阻止制动轮转动。

2. 抱闸调整的必要性

定期调整抱闸至关重要，原因如下：

磨损补偿：抱闸蹄片和制动轮随着使用而磨损，导致制动力矩下降。

热膨胀：由于摩擦产生的热量，抱闸部件会膨胀，影响抱闸间隙。

润滑影响：润滑脂的老化和污染会影响抱闸组件的运动，从而降低制动力矩。

安全隐患：调整不当的抱闸会导致制动力不足，带来严重的安全隐患。

3. 抱闸调整步骤

具体调整步骤因不同的抱闸型号和制造商而异，但一般遵循以下步骤：

3.1 确定调整点

确定抱闸外壳或制动轮上的调整点。通常情况下，这些点位于抱闸臂末端或制动轮附近。

3.2 调节间隙

使用调整螺钉或螺母来调整抱闸与制动轮之间的间隙。目标间隙应根据设备制造商的说明确定。

3.3 验证接触位置

松开调整点，让抱闸轻接触制动轮。缓慢转动制动轮，观察抱闸蹄片是否均匀接触制动轮表面。

3.4 检查抱闸力矩

通过施加已知负载或使用力矩传感器来测试抱闸的制动力矩。确保制动力矩符合设备规范。

3.5 复位抱闸

再次松开调整点，让抱闸释放。检查抱闸是否完全脱离制动轮。

4. 调整后测试与维护

调整后，执行以下步骤以确保抱闸正常工作：

4.1 负载测试

在实际工作条件下对起重吊车进行负载测试。观察抱闸是否能够可靠地阻止负载下降。

4.2 定期检查

定期检查抱闸的磨损、润滑和调整情况。如有必要，进行必要的调整或更换部件。

4.3 更换部件

当抱闸蹄片或制动轮磨损严重或损坏时，需要及时更换。更换部件时，应使用原厂或建议的部件。

正确调整起重吊车抱闸是确保设备安全和可靠运行的关键。通过了解抱闸类型、调整必要性和遵循正确的调整步骤，操作员可以确保抱闸提供充足的制动力矩，防止意外事故的发生。定期维护和检查至关重要，以保持抱闸的最佳工作状态。